Retrouvez le meilleur des documentaires sur l'Armée de l'air !
Corps d’élite de l’armée française, 56 000 hommes composent les rangs de la très secrète Armée de l’Air. Quelles sont les missions précises de ces militaires ? Défense aérienne, missions de service public, opérations à l’étranger : hier en Côte d’Ivoire, ils assuraient la sécurité des habitants pendant la crise qui a divisé le pays. Aujourd’hui au Mali, ils font partie intégrante de l’Opération Serval.
A 36 ans, Olivier Mazurel n'a plus grand chose à prouver dans les airs. Double champion du monde par équipe de voltige aérienne, vainqueur des World Air Games 2015, il va pourtant se retrouver en stress, en pilotant tour à tour un Rafale de l'armée de l'air, un Alphajet de la Patrouille de France, ou l'A300 0G, le seul Airbus qui "décroche" une vingtaine de fois à chaque vol !
En 1978, l'armée de l'air et la marine nationale expriment l'intention d'acquérir une nouvelle génération d'avions de combat. Deux constructeurs aéronautiques français et allemand, Dassault et MBB, commencent à travailler ensemble, avant d'être rejoints, en 1979, par l'Angleterre, l'Espagne et l'Italie. En décembre 1982, Charles Hernu, ministre de la défense français, annonce que la France construira seule son démonstrateur, l'ACX, devenu le Rafale A, effectue son premier vol avec succès, quinze jours avant celui du Thyphoon de Panavia.
Agile tel un félin attaquant sa proie par surprise, le Tigre est un hélicoptère unique en son genre, conçu pour la lutte contre le terrorisme. Développé par une équipe internationale, il a déjà pris part à de dangereuses missions en Afghanistan ou encore au Mali. Grâce à des images exclusives tournées par l’armée sur le champ de bataille, le spectateur prend place à bord de cette machine de guerre hors du commun.
L'entrainement des pilotes de chasse est intense, physique et mental. A travers des exercices de combats aériens, les pilotes en formation apprennent ce qui leur faut pour survivre dans les airs.
Cet épisode décrit avec force détails le quotidien d'un pilote de chasse.
Longtemps réservé aux hommes, le pilotage se féminise. De Maelle qui à 18 ans termine ses qualifications de vol à Solène, seule femme pilote de Transall de l'armée de l'air, en passant par Carole, qui marche sur les ailes de son avion de voltige, portraits croisés de femmes des airs.
Il n'y a en France que 2 femmes pilotes avec qualification d'appontage sur porte avion. Portrait croisé d'Emilie et Julie, qui ont su s'imposer dans un univers essentiellement masculin, à force de travail et d'abnégation.
Les Red Arrows lèvent le voile sur le dispositif qu'ils ont mis en place pour leur saison estivale de meetings aériens. Ces brillants pilotes, qui font partie des meilleurs au monde, ferment traditionnellement la cérémonie de l'anniversaire de la reine en volant au-dessus de The Mall, la large avenue qui mène à la place devant le palais de Buckingham.
Pour le show aérien du Gloucestershire, le plus grand événement du genre en Grande-Bretagne, les Red Arrows mettent en scène la reconstitution d'une bataille de la Seconde Guerre mondiale à bord des fameux Spitfire.
Clément, Alexis, Clémentine et Gaëlle, sont des « 1ère année » à l’Ecole de l’Air de Salon-de-Provence. Ils caressent le rêve de devenir pilote de chasse. Pendant 4 mois, la caméra les a suivis, de leurs premiers pas sur la base jusqu’au défilé du 14 juillet. Bizutage, stage commando, saut en parachute, premier vol, cours intensifs, rituels militaires...
