Agile tel un félin attaquant sa proie par surprise, le Tigre est un hélicoptère unique en son genre, conçu pour la lutte contre le terrorisme. Développé par une équipe internationale, il a déjà pris part à de dangereuses missions en Afghanistan ou encore au Mali. Grâce à des images exclusives tournées par l’armée sur le champ de bataille, le spectateur prend place à bord de cette machine de guerre hors du commun.
Les «opérations spéciales» sont des divisions spéciales de l'armée, de la police ou des services de renseignement hautement qualifiées dans des domaines spécifiques de la guerre urbaine et dans une variété d'armes et de technologies spéciales. Au cours des quarante dernières années, toutes les superpuissances du monde ont constitué ces groupes afin de mieux combattre les guerres, de lutter contre le terrorisme et de mener des actions policières à fort enjeu.
En 1978, l'armée de l'air et la marine nationale expriment l'intention d'acquérir une nouvelle génération d'avions de combat. Deux constructeurs aéronautiques français et allemand, Dassault et MBB, commencent à travailler ensemble, avant d'être rejoints, en 1979, par l'Angleterre, l'Espagne et l'Italie. En décembre 1982, Charles Hernu, ministre de la défense français, annonce que la France construira seule son démonstrateur, l'ACX, devenu le Rafale A, effectue son premier vol avec succès, quinze jours avant celui du Thyphoon de Panavia.
Il aura fallu trois ans de préparation, dans le plus grand secret, pour un événement qui a changé le cours de l’histoire. En un seul jour, le 6 juin 1944, 5000 navires, 150.000 soldats, prennent d’assaut les plages de Normandie. Aujourd'hui, une équipe d’experts internationaux, plongeurs et archéologues, explore pour la première fois les traces laissées au fond de l’eau par la gigantesque offensive. Plus de trois cents épaves qui constituent le cimetière marin de la Baie de Seine.
